汽车工业 100 年的钢制车身历史正在被一场材料革命所颠覆。当特斯拉在中国国际进口博览会上推出“全塑车身”自动驾驶出租车“CyberCab”时，震惊了全球汽车行业。塑料机身由聚丙烯和聚氨酯复合材料制成，强度是钢的三倍，但重量轻 60%，电池寿命延长 12%。它还永远告别了挥发性有机化合物的排放。喷漆车间可能会成为过去。 CyberCab，特斯拉的“全塑车身”自动驾驶出租车。众所周知，在进博会技术装备展区的新材料展区，一个此前难以想象的“塑料体”已经揭晓。在第六届进博会上，这家德国注塑巨头展示了其将汽车油漆“生长”成塑料的Colo processrForm。此时，同为参展商的奇瑞来到展会，大胆提出外饰件采用创新技术。现在，奇瑞汽车某车型的大前门即将用塑料代替钢材进行批量生产。中国汽车公司几乎和特斯拉一样大胆地采用新材料。奇瑞汽车某车型的大型前舱盖板即将用塑料代替钢材进行批量生产。今年进博会新材料领域的预测仍在继续。今年早些时候，雷军在小米汽车工厂六楼扔下了一个带有“防弹涂层”的西瓜。瓜掉了下来，没有碎。今年的进博会立邦展位也呈现出“来枪风”，参观者排队打开鸡蛋和哈密瓜。记者拿起一个重约1公斤的瓜猛地扔了出去。瓜完好无损，略带弹性。原因是瓜的外层涂有一层黑色的聚脲。瓜和鸡蛋上都涂有一层黑色的聚脲。立邦工业涂料产品运营总监王晨军NGS事业群告诉记者，这种看似不起眼的涂层可以保护电池外壳免受时速100公里飞行的石块的撞击，防止电池因撞击而泄漏或爆炸。・他表示可以降低火灾风险。除了聚脲涂层外，新能源汽车还有另外两种防护涂层。绝缘涂层作用在电池芯上，防止短路引起的热泄漏。阻燃涂层可以防止和重新延迟电池芯热失控时的着火。以上是立邦涂料的“新能源电池组涂装液”。鉴于中国低空经济的快速增长，立邦率先推出“大规模低空涂料解决方案”，涵盖从飞机防护到机场建设等各个领域。王陈军表示，消费者通常只了解立邦的家装涂料。其实五六岁不久前，立邦开始针对中国新能源汽车和低经济体的涂料创新研发。立邦近年来在中国工装涂料市场保持两位数的复合增长率，年销售额达到50亿至60亿元。人类能在 2 小时内跑完马拉松吗？这也可能取决于您的鞋子。国际田径联合会承认的男子全程马拉松世界纪录是2小时01分9秒。然而，如果鞋子能够变得更轻并实现完美的反弹，运动员就可以节省能量并提高跑步效率。记者在德国化工巨头赢创的展位上偶然发现了一种名为PA12的高性能材料，又称尼龙12。具有传统环保概念的产品，例如物理回收材料和生物来源材料。尽管这些材料完全环保最后，它们在耐用性和能量反馈方面略显逊色。赢创发泡尼龙弹性体全球营销经理夏木涵告诉记者，赢创选择了智能的“退格键”。它使用化学回收技术将旧轮胎和其他原材料转化回“预产品”或丁二烯单体。因此，该提取物具有与从石油基中获得的丁二烯完全相同的性质。赢创采用超临界物理发泡工艺，使其尼龙12弹性体泡沫材料轻质且高弹性。整体碳排放较传统工艺减少约70%，保证在线性能且环保。我们会满足公司“既想又需要”的要求。本届进博会上，赢创与361°联合宣布全球首发第二代质量平衡低碳环保跑鞋Feylan 5。在这个进博会、赢创和361°联合宣布全球首发第二代质量平衡低碳环保跑鞋Feylan 5。尼龙还可以浸入海洋深处。管道运输氢气是大规模、长距离运输氢气的最佳方式。然而，用于输送氢气的金属管道存在致命的氢脆问题，当氢原子侵入金属晶格时就会发生氢脆，导致金属破裂和延迟脆性断裂。 1943年，一艘停靠在美国天鹅造船厂的轮船突然断成两截。这是由于行业的隐形杀手“氢脆”造成的。 1943年，一艘停泊在美国天鹅造船厂的轮船发生了“氢脆”。赢创还合作开发了基于尼龙12的三层管，包括高性能纤维单向胶带，从源头上防止“氢脆”与国内外非金属管制造商合作。尼龙 12 氢气管的横截面。赢创高性能聚合物业务部业务经理刘一龙表示，尼龙12特殊的分子结构使得高密度管材成为可能。采用这种聚合物制成的三层氢气管最大可承受90兆帕的供水压力，即使在深达1700米的深度也具有耐压性能。这种压力相当于大象站在指甲盖大小的区域上所承受的压力。它非常适合超复杂和高动态工作条件下的灵活电力传输，其中氢气在海上风力平台上生产并运输到陆地。从雷军的“打不碎的西瓜”到破纪录的环保跑鞋鞋底。从低空经济体到在海洋深处疾驰的尼龙管，进博会展示的新材料的魔力正在改写传统制造的逻辑和规则。通过分子水平重组进行制造。原标题：《两年前进博会特斯拉全塑料车身你猜对了吗？》目前，雷军预计将成为“打不破的瓜” 来源：作者：解放日报 李野扎锐
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