安海省的“反攻击”，中国的第一州改变了财产！今年早些时候，安海（Anhui）超过了粤语，在该国的汽车生产中排名第一。汽车生产为14.995亿，新型能源车辆的生产为730,900，汽车出口为461,000（包括出口机箱）。这三个真正的项目是汽车生产的第一个状态，是新能量车辆生产的第一个州和汽车出口的第一批状态。图像来源：Chery Automobile的成就表明了Anhui在汽车行业的成功及其进入高速发展车道的成功。安海省的“反击”背后有许多战略决策。他们试图“冒险”风格，直到您押注儿童，向大众大众的演讲，Byd Andhuawei进入了Anhui。当然，我们不能将Anhui的结果归因于大胆的尝试。 Anhui的反击背后是60年的60年汽车制造，像往常一样促进汽车行业更新的决心，以及敢于取得进步和战斗的汽车的“ huai陆军”。但是，我们是否怀疑，一旦汽车生产达到最大点，Amhui可以坚定地假定“第一汽车”的位置？ Anhui达到顶峰的基础是什么？作为重要的沿海经济状况，广州的GDP一直是该国最高的，并且已连续36年在该国首先被分类。其中，毫无疑问，汽车行业是广东省的经济支柱。自2016年以来，广东的产量仍然是该国最高的，其产量继续增加。现在，现在，广州汽车的生产仍然是过去十年中的第一个。 2024年，每年的广东汽车生产为57.074亿，在失败类型中排名第一和第二。相比之下，作为中央省之一，Anhui有一个Lways在每个人的眼中都是“伟大的农业省”，其汽车生产无法与广东进行比较。谁会想到，广州最好的汽车生产可以在2025年被Anhui取代？ Chery Automobile Co.，Ltd。在一段时间前举行的HUI 2025商业会议上举行。 Yin Tongyue是“如今，Anhui已成为汽车部工业，创新，进出口的重要行业部。”在今年的上半年，安海（Anhui）成为“汽车的第一个状态”。这是多种因素联合作用的结果。国家统计局在2025年进行了统计规则的JUZGAR规则，已将汽车生产统计的标准从“商业人士的位置”更改为“生产地点的统计数据”。最大的变量来自比德。以前，Hefei Hefory汽车的生产是在广东省计算的。根据新规则，新的输出数据包含在安海省的名字。根据数据，BYD HEFEI工厂在2024年超过950,000。根据该数据库，Anhui状态添加了大量数据。同时，Chery Automobile的出口输出也包括在Anhui中，甚至更合并其主导地位。到2024年，Chery的总出口量达到了11.446亿辆，比上一年增长了21.4％，连续22年在该品牌的中国品牌客车出口列表中排名第一。今年早些时候，Anhui汽车出口达到460,000。这些数据增长与Chery等汽车公司的出口量库存密切相关。从行业的角度来看，Anhui的汽车行业不会在一夜之间发生，随着其长期积累和降水量的增加。安海省已经在2022年发布了“汽车行业高质量发展的14五年计划”早期提出的目标是到2025年的目标超过300万辆，其目的是代表40％以上的目标。 2016年，新能源车的开发正在进行中，并在2020年左右开始计划和计划在新的能源技术中，研发在2020年对Anhui的汽车行业产生了强烈的冲动。这项措施不仅挽救了儿童，而且还为全新的能源工业链增加了一年。在短短四年中，新的Anhui Energy车辆的新生产从100,000倍增加到15倍，现在的分类从该国的房间增加到2倍。这些主要公司的凝聚力效果只会导致先进的技术，管理经验和大量资本。2024工业材料支持该行业，该行业代表48％，现已出现在-sales Services之后。您非常适合汽车领域“宝座”的成就。但是，除此之外，它基于整个汽车行业的生态系统和深度技术积累，这正在加速新的能源变化。值得注意的是，GAC Aion继续扩大其生产能力，华为与汽车公司的合作继续加深，外国品牌不断增加电气化的投资。在Proton Delta地区也发现了Alsos，上海和江苏不断移动。江苏的汽车行业具有坚实的碎片和强大的支持能力。上海在智能互联车辆领域具有明显的优势，上海的特斯拉工厂的生产能力继续增加，而SAIC集团也在积极改变。此外，新的Changuan和Cialis中央公司的所有者重庆不断加快新能源转换的节奏。详细的创新问题是对Amhui汽车行业的必不可少的不便。今天，汽车行业正在加速其发展ntelligence和网络。智能技术（例如智能驾驶和智能小屋）在购买汽车时已成为消费者的重要考虑因素。正如比德集团总裁王·楚恩（Wang Chuanfu）所说：“如果上半场电气化有所改善，那么下半场的情报是破坏性的。” Anhui在汽车制造业中取得了显着的成果，但是与某些第一动力领域相比，情报领域的余地幅度有所提高。例如，从智能驾驶的技术角度来看，Anhui缺乏行业中的领先公司，其独立的供应能力不足，例如传感器，芯片和算法，这限制了智能驾驶领域的本地汽车公司的发展速度。 Anhui省的汽车行业的收入具有更高的GDP，并考虑了GDP最高纳尔。相对的研发投资会导致Anhui在Itechnological Novation中的汽车公司的冲动不足。在汽车行业中，对研发的投资继续保持技术领导力和创新产品的推出。如果Anhui汽车公司想跟上技术，他们需要提高对研发的投资并提高其独立的创新能力。目前，Anhui省在很大程度上取决于关键组成部分。例如，不仅在Anhui中，而且在整个国家行业中都有一个改进的余地，包括智能连接的车辆（尤其是高计算机，功能安全），基本软件（操作系统），高级传感器和上游工具，半导体设备材料。 Anhui面临的情况可能会变得更加紧迫。数据表明，Anhui综合电路行业（州以外的含有）材料和设备的整体依赖性超过99.5％。这些数据并非特别指汽车行业，而是反映了高端复杂的基本领域的挑战。在工业链全球不稳定的背景下，外部供应问题可以预见到Anhui汽车行业的影响。以前，在短缺的情况下，由于芯片供应不足，一些Anhui汽车制造商的生产能力有限。更明显的是，信任外部供应关键组件可能会导致Anhui汽车制造商缺乏足够的成本管理和产品价格。图像来源：奇特汽车会继续前进吗？ Anhui汽车行业的成功很大程度上是由于“ Hefei-Wuhu”双核冲动的战略设计。在Hefei中，在Byd周围形成了1个主要组件，例如电池，电动机和电子控件，形成了1公里。支持圈；在武豪（Wuhu），谢里（Chery）需要500多个零件公司来形成N工业集群涵盖了工业链中的关键链接，从能源电池（Guoxuan Hi-Tech），Seals（Zhongding Co.，Ltd。）到智能网络系统，其本地支持率超过48％。这种综合的双重核心链接和创新的工业连锁店共同促进了该模型，这是对Anhui汽车行业发展的重要支持。这也说明了汽车行业生态系统的重要性。 Anhui还需要加强车辆和零件公司之间的联合创新，并改善工业链的支持系统。车辆公司必须扮演主要角色，促进零件公司并进行研究和开发，以提高产品的质量和性能。 Anhui的汽车行业的规模正在扩大，但我们也认识到研发和创新的重要性。例如，JAC Motors在研发中投资了17.6亿元人民币，年龄增长了10.56％。自乞求以来inning of this year, Jac Motors has obtained 83 new patent approvals, which is sufficient to demonstrate that the company has made many investments in R & D. with the best car production in Anhui, senior management has given clear instructions to “respect the market and industrial law, adhere to long -term technology, continuously increase the investment force of the R&D and maintain competitive advantages in the field of new energy vehicles based on innovation. ” We see that Anhui认识到智力的重要性，并正在积极填补中央技术的缺陷，并构成了前卫领域的基础，例如高级芯片和智能连接的车辆，以解决这些真正强大的汽车的关键问题。 Anhui已成为第一大汽车状态，并且是汽车行业发展路线的重要里程碑。将来，Anhui的汽车行业仍将面临挑战，将继续创新和继续E前进。 Anhui World摘要是中国的“第一个汽车国家”，是工业设计未来方面的结果，主要公司的促销效果以及政府政策的强有力支持。从新的能源车辆的准确赌注到建立工业链的完整生态系统，以促进重要公司的发展，增强工业群体的发展和强有力的政府支持，都值得学习全国各地的Amphui汽车行业的外观。当然，Anhui状态的最终目标是创建一个有影响力的IP“ Anhui Auto”。如果当生产面临新的最高最高水平时，该IP可以忍受有些真实，那么我们需要进步并继续面对更多证据。 Anhui汽车行业的未来仍然充满希望。
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