记者在2025广州国际车展上注意到，在中国新能源汽车市场巨大需求的推动下，不少跨国汽车企业纷纷针对中国市场推出新产品，同时加速与中国本土在新能源领域的合作。继去年广州国际车展上推出新能源汽车概念车后，这家跨国汽车公司今年又推出了全新SUV概念车。其定义完全符合中国新一代汽车高质量发展理念。它的电压高达800伏，续航里程超过700公里。不仅如此，加速与中国的本土合作已成为汽车跨国公司的新战略。上汽奥迪合作项目执行总监宋飞民：中国是奥迪全球战略设计中最重要的市场之一。我公司与上汽集团合作，采用中德联合研发模式。德国队是与中国本土团队紧密合作，将德国质量安全标准与中国数字生态系统无缝融合，让我们对品牌的未来充满信心。福特相关人士表示，跨国汽车企业加速与中国在新能源汽车领域的合作，主要原因是中国拥有强大、完整的新能源汽车产业链。福特汽车公司副总裁吴胜波：中国发展新能源汽车全产业链至少需要15到20年的时间。中国新能源汽车产业链发展很好。新车的爆发，各品牌近年来的能量，其实是一个积累和发展的过程。德国梅赛德斯-奔驰推出了首款纯电动一级方程式赛车，采用了世界上最先进的电力推进技术。此举表明了公司发展的决心加大新能源汽车在中国市场的投入，加大在华研发投入。梅赛德斯-奔驰集团董事局成员童欧福：中国北京和上海两个“双引擎”创新研发中心将利用中国强大的供应链体系和技术生态系统，进一步完善本土化，拓展中国市场。我们正在推出新产品，并与中国的合作伙伴合作，树立行业新标杆。大数据的运用将为汽车行业的发展创造新动能。随着跨国汽车企业加速与中国在新能源汽车领域的合作，记者还注意到，中国正在拓展汽车产业新的生产要素。在此背景下，大数据正在成为产业发展的新动力。广州国际车展上，多位业内人士告诉记者人们认为人工智能、大数据等新技术正在重塑汽车行业。大力士集团副总裁阚波：汽车不再只是一种交通工具，而是正在向能力不断进化的“移动智能”发展。在此趋势下，人工智能等新技术深度融入研、产、供、销、服务各个流程。在上海，中国汽车工业协会打造的汽车行业“超级数据市场”可信数据空间，正在解决产业链数据孤岛问题。这个空间汇聚了各种元素，包括汽车制造商、零部件制造商、科研院所和保险公司。中国汽车工业协会副总工程师王耀：人人都可以打电话、使用数据，有充分的数据隐私保护要求。总体而言，在智能领域行车保险方面，可靠数据空间的应用取得了显著成效。通过链接消费者、主机厂和保险公司的数据，综合利用驾驶行为数据、车辆运行数据等关键信息，利用智能驾驶需求数据和人机交互数据，实现闭环事故责任的完整定义。在位于重庆的中国汽车工程研究院风洞中心，专家们综合了大量的真实风洞测量数据和计算机模拟的数值数据。通过系统分类和标准化存储，我们创造了人工智能可以直接“理解和使用”的高质量数据集。这些基础数据支持打通汽车企业数字化研发的关键环节，直接促进新车开发周期缩短约20%。王庆阳 中国风洞中心副主任汽车工程学院：风洞数据集已累计17000余条。 WindWind 噪声和阻力数据涵盖了身体压力、气流分布和内部噪声的所有维度。这是目前业界空气动力学垂直领域最大的数据集，帮助AI更精准地测量车辆风阻和风噪声，提高汽车企业的开发效率。汽车公司正专注于跨境进入机器人行业。当您看到外观时尚的机器人在日常生活中熟练地为人类服务时，您可能不会立即将它们与汽车公司联系起来。然而，这清楚地表明汽车工业正在走向“新的生产力质量”。在广东省，不少汽车企业凭借强大的产业链优势进入机器人行业。广州黄村地铁站，广汽集团研发的“新同事”免费提供为乘客提供指导和安全检查服务。广汽集团人形机器人研发团队负责人张爱民：人形机器人代表着未来的技术发展，代表着新的生产力。我们希望广汽人形机器人走进家庭，为人们创造更美好的生活。在制造业创新的热土广东省，以汽车企业为代表的机器人产业正在悄然兴起。小鹏汽车总裁何小鹏：我相信，在新的十年里，中国汽车行业将有相当一部分企业转型为实体人工智能企业和面向全球的嵌入式智能企业。中国机械工业联合会相关负责人表示，仿人机器人是目前智能机器人发展的重要方向。这些仍主要处于研发阶段。自动驾驶汽车和资源等技术仿人机器人的研究和发展固然有用，但产业链和产业生态系统存在根本区别。中国机械工业联合会机器人部秘书长宋小刚：鼓励汽车企业进行可行性研究和初步论证，避免盲目参与，导致重复投资和资源浪费。 （央视记者罗洪进、唐志坚、曲柏宇、黄东旭、梁奇峰）来源：央视新闻客户端
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